Realizzazioni
Autostrada A14
Dati
Committente generale dell'opera
PENTAPOLI SCARL
Appaltatore
Descrizione intervento
Ampliamento alla terza corsia da Rimini Nord a Pedaso.
Fornitura e installazione barriera Abesca H120.
Lotto 2 - Tratto da Cattolica a Fano
Luogo cantiere
Tratto Cattolica - Fano
Abesca H120 – H2 – W4
Barriera spartitraffico e bordo laterale
Barriera di sicurezza stradale altezza 1,20 m. Livello di contenimento H2. Appoggiata su pavimentazione in conglomerato bituminoso o supporto in calcestruzzo. Larghezza di lavoro minima – W4.
- Barriera: Abesca H120 – H2 – W4
- Lunghezza moduli: 5.99 m
- Altezza: 120 cm
- Base: 66 cm
- Peso: 4900 kg
- Barriera ancorata: no
- Terminali ancorati: no
- Certificazione CE: si
- Livello di contenimento: H2
- Larghezza di lavoro normalizzata: W4
- Deflessione dinamica normalizzata: 0.6 m
- Intrusione veicolo normalizzata: VI3
- Lunghezza di prova (terminali inclusi): 96 m
- ASI: B
Abesca H120 – H4b – W5
Barriera spartitraffico e bordo laterale
Barriera di sicurezza stradale altezza 1,20 m. Livello di contenimento H4b. Appoggiata su pavimentazione in conglomerato bituminoso o supporto in calcestruzzo. Larghezza di lavoro minima – W5.
- Barriera: Abesca H120 – H4b – W5
- Lunghezza moduli: 5.99 m
- Altezza: 120 cm
- Base: 66 cm
- Peso: 4900 kg
- Barriera ancorata: no
- Terminali ancorati: no
- Certificazione CE: si
- Livello di contenimento: H4b
- Larghezza di lavoro normalizzata: W5
- Deflessione dinamica normalizzata: 1.1 m
- Intrusione veicolo normalizzata: VI6
- Lunghezza di prova (terminali inclusi): 102 m
- ASI: B
Abesca H120 – H4b – W7
Barriera spartitraffico e bordo laterale
Barriera di sicurezza stradale altezza 1,20 m. Livello di contenimento H4b. Appoggiata su pavimentazione in conglomerato bituminoso o supporto in calcestruzzo. Larghezza di lavoro minima – W7.
- Barriera: Abesca H120 – H4b – W7
- Lunghezza moduli: 5.99 m
- Altezza: 120 cm
- Base: 66 cm
- Peso: 4900 kg
- Barriera ancorata: no
- Terminali ancorati: no
- Certificazione CE: si
- Livello di contenimento: H4b
- Larghezza di lavoro normalizzata: W7
- Deflessione dinamica normalizzata: 1.9 m
- Intrusione veicolo normalizzata: VI8
- Lunghezza di prova (terminali inclusi): 99 m
- ASI: B
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